Übersicht

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Theorieprüfung

In der Prüfung muss ein Fragebogen (aus einer Auswahl von 15) Bögen
mit jeweils 30 Fragen und muss in 60 Minuten beantwortet werden.
Die theoretische Ausbildung deckt folgende Bereiche ab:

Schifffahrtsrecht: Verkehrsordnungen, Führerscheinwesen.
Verkehrskunde: Verkehrsregeln, Schallsignale.
Navigation & nautische Kenntnisse: Lichterführung, Schifffahrtszeichen, Vorfahrtsregeln.
Manöver & Sicherheit: Anlegen, Schleusen, Verhalten in Notfällen.
Umweltschutz: Verhalten im Naturschutzgebiete

Kosten: Die Prüfungsgebühr für den Theorie-Teil unter Motor beträgt ca. 37 Euro

 
Der ELWIS-Fragenkatalog für den Sportbootführerschein Binnen umfasst insgesamt 300 Fragen, 
unterteilt in 
   72 Basisfragen (1–72), 
  181 spezifische Binnenfragen (73–253) und 
  47 Segelfragen (254–300). 
  
  Die Theorieprüfung setzt sich aus ausgewählten Fragen zusammen, wobei Basis- und 
  spezifische Fragen entscheidend sind.
  
  Prüfungsfragen-Verteilung (SBF Binnen)Gesamtkatalog: 300 Fragen (Stand 01.08.2023).
  
  Struktur:Basisfragen: Fragen 1–72.
  Spezifische Fragen Binnen: Fragen 73–253.
  Spezifische Fragen Segeln: Fragen 254–300.
  
  
  
  Prüfungsbogen (Motor & Segel):
  7 Basisfragen.23 spezifische Binnenfragen.
  7 Segelfragen.
  
  Bestehensgrenzen
  Motor (30 Fragen): 
  7 Basis- + 23 Binnenfragen. 
  
  Davon müssen mind. 5 Basis- und 18 Binnenfragen korrekt sein 
  (max. 6 Fehler insgesamt, davon max. 2 Basisfehler).
  Segeln (7 Fragen): Mindestens 5 Fragen müssen korrekt beantwortet werden

Theoriefragen können Sie hier online lernen.
Dabei haben Sie je nach gewähltem Mode eine sofortige optische Rückmeldung ob richtig oder falsch oder erst am Ende des Bogens.

Praxisprüfung


 Im praktischen Teil der Prüfung muss der Bewerber nachweisen, dass er die zur 
 sicheren Führung eines Sportbootes (mit der jeweiligen Antriebsart) auf den 
 Binnenschifffahrtsstraßen oder auf den Seeschifffahrtsstraßen oder allen 
 Schifffahrtsstraßen notwendigen Fahrmanöver und Fertigkeiten beherrscht und 
 zur Anwendung des theoretischen Wissens fähig ist.

 Je nach Antriebsart sind Pflichtmanöver und sonstige Manöver durchzuführen. 
 Für jedes Manöver hat der Bewerber zwei Versuche. 
 Bei den sonstigen Manövern werden aus den fünf möglichen drei ausgewählt, 
 von denen zwei ausreichend sein müssen. 

 Aus neun möglichen Knoten werden  sieben ausgewählt, von denen sechs 
 ausreichend ausgeführt und erklärt

 werden müssen.

Pflichtmanöver

1. Kursgerechtes Aufstoppen
2. Anlegen unter Maschine
3. Ablehgen unter Maschine
4. Steuern nach Kompass (nur bei Seeschifffahrtsstraßen)
5. Peilen; Einfache oder Kreuzpeilung (nur bei Seeschifffahrtsstraßen)

Sonstige Manöver

1. Kursgerechtes Aufstoppen
2. Wenden auf engem Raum
3. Steuern nach Schifffahrtszeichen/Landmarken
4. Anlegen einer Rettungsweste/eines Sicherheitsgurt
5. Manöverschallsignal (eins von drei)

Sonstige Manöver Segel

1. Segel setzen/bergen
2. Wenden/Halsen
3. Anluven/Abfallen
4. Steuern nach Wind/Schifffahrtszeichen
5. Anlegen einer Rettungsweste/eines Sicherheitsgurt

Knoten

Achtknoten
Kreuzknoten
Palstek
Einfacher und doppelter Schotstek
Stopperstek
Webeleinstek
Webeleinstek auf Slip
Rundtörn mit zwei halben Schlägen
Belegen einer Klampe mit Kopfschlag

Um eine Überblick der Anforderungen der Praxisprüfung zu bekommen laden Sie sich am Besten das Praxisprotokoll von Elwis.
Da finden Sie wie die Prüfer die Aufgaben bewerten
Das ist beim WSH im Bereich Elwis über diesen Link zu erreichen. PDF Praxisprotokoll

Tafelzeichen

Wie auch beim Pkw-Führerschein gibt es auf dem Wasser auch zu beachtende Verkerszeichen.

Verbotszeichen sind in der Regel eckig und haben einen roten Rand.
Beispiel: Festmachen und Stillliegeverbot

Empfehlende Hinweiszeichen haben i.d.R. einen blauen Hintergrund

Wasserski erlaubt

Eine übersicht der für den Wassersportler relevanten Tafelzeichen finden sie unter Elwis : Anlage 7 - Schifffahrtszeichen