Copyright © 2012 by Detlef Hahn
Paul-Hessemer-Str. 68, 65428 Rüsselsheim
| Grad | Entf. sm | Speed kn | Zeit | Gesamt sm | Umweg sm | Speed kn | Zeit | Sek. |
|---|
Der Wind kommt von vorne. Komme ich schneller zum Ziel wenn ich kneife,
oder ist abfallen die bessere Variante?
Spielen Sie das mit verschiedenen Werten/Geschwindigkeiten durch.
Evtl müssen Sie ja nicht um 10° abfallen, um einen Geschwindigkeitsgewinn zu haben, oder sie haben andere Geschwindikeiten
Natürlich läuft jedes Boot unterschiedlichen Speed je nach Höhe am Wind. Sie müssen es also ausprobieren und sich evtl eine Tabelle anlegen.
Fix sind jedoch die zusätzlichen Entfernungen, die sie dann ggf. aufkreuzen müssen.
Die Tabelle gibt an,
Die gleiche Berechnung können Sie auch verwenden, wenn Ihr Rudergänger permanent einen falschen Kurs steuert.
5 ° daneben verlängert den Weg von 10 sm um 1.831 sm auf 11.831 sm.
Bei 10° Abweichung summiert sich das sogar auf 14.619 sm.
Somit können Sie ermitteln, ob der Geschwindigkeistgewinn den längeren Weg lohnt.
Dabei ist die Zeit des Wendens und die Geschwindigkeitseinbuße dabei nicht berücksichtigt, da sie je nach Trainingsstand der Crew unterschiedlich ist.
Das Dreieck ist zeichnerisch recht einfach zu konstruieren.
Die Berechnung erfolgt über den Sinussatz
a b c
Sinussatz : _____ = _____ = _____
sin α sin β sin γ
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